Ремонт дизельного двигателя Cummin ISF 3.8

«Cummins ISF 3.8» — качественный американский двигатель, сборка которого производится на заводах КНР. Устанавливается на автомобили МАЗ, Foton, JAC, автобусы ПАЗ, ГАЗ 3310 Валдай. Характеризуется износостойкостью и высокой продолжительностью срока службы, однако его конструкция имеет некоторые нюансы.

Особенности диагностики и ремонта двигателя «Cummins ISF 3.8»

Специалисты компании «ПетроМоторс» систематизировали свой опыт ремонта ISF 3.8 и рассказали о том, когда автовладельцам следует обращаться в мастерскую.

Загорается желтый «чек»

Причина может заключаться в

• некачественном топливе;
• снижении уровня масла;
• неисправности электропроводки.

Чтобы установить источник проблемы, необходимо произвести тщательную диагностику двигателя.

Недостаточное давление наддува

Эта неисправность проявляется потерей тяги и дымовыми выбросами при нажатии на педаль газа. Это происходит из-за:

• повреждении крыльчатки турбины;
• увеличенном люфте и повреждении клапана турбины;
• лопнувшем патрубке интеркулера и его негерметичности;
• плохом состоянии выхлопной системы, то есть недостаточном давлении выхлопа.

Определять ошибки в работе авто необходимо с помощью специального оборудования, имеющегося в сервисных центрах.

Неисправность педали газа

Проблема может проявляться следующими симптомами: «подергивание» во время езды, отсутствие ответа на нажатие педали и горящий чек. Главными причинами могут быть

• загрязнение датчика педали;
• окисление его контактов.

Выяснить, в чем дело, помогут специалисты «ПетроМоторс».

Неисправность охладителя выхлопных газов или клапана ЕГР

Вот самые очевидные признаки этой проблемы:

• из трубы идет белый дым;
• падает тяга и снижается мощность;
• антифриз быстро уходит из охладительной системы.

Наиболее доступные методы устранения такой неисправности – установка заглушек на охладитель и клапан и прошивка двигателя под ЕВРО-3.

Ошибки при замене масла

После проведения стандартной процедуры по замене масла не стоит закручивать пробку поддона слишком туго. Усилия в 24Н*М будет вполне достаточно для того, чтобы ее закрутить и сохранить герметичность соединения. Если резьба на сливной пробке была сорвана, рекомендуется установить новую пробку.

Выброс масла из сапуна

Причин такого выброса может быть несколько. Самой безобидной из них является некачественное масло или превышение его уровня. Для устранения неисправности достаточно заменить масло или слить его излишек.

Другой, более серьезной причиной выброса, может стать износ поршневых колец, являющийся следствием перегрева мотора или «пылевого износа». После замены поршневой группы и гильзования блока цилиндров ситуация нормализуется.

Своевременное обнаружение проблемы избавляет от серьезных поломок и ненужных растрат. Специалисты «ПетроМоторс» проведут диагностику двигателя и устранят неполадки.

Для записи на диагностику и ремонт двигателя Cummins isf 3.8 в СПб и Ленинградской области можно по телефону: 8(812) 929-59-98